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鉛酸蓄電池需求趨于增加

由于天氣溫暖，小型汽車及卡車的鉛酸蓄電池持用時(shí)間得以延長。

免維護(hù)蓄電池普遍使用于汽車

免維護(hù)蓄電池大部分采用鉛銻合金板柵，充電時(shí)容易發(fā)生水分子的減少，每隔一定時(shí)間必須檢查電解液的液面

在全球范圍來看蓄電池趨勢

目前，德國純電動汽車用蓄電池的研究主要集中在鋰電池，其次為鉛酸電池、鎳氫電池、鈉電池和空氣電池等。

鉛酸蓄電池的廣泛應(yīng)用領(lǐng)域

鉛酸蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，可分為起動用鉛蓄電池市場、動力用鉛蓄電池市場和工業(yè)用鉛蓄電池市場

鉛酸蓄電池行業(yè)健康發(fā)展

今年發(fā)布《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件的意見稿》，其中稱，新建、改擴(kuò)建鉛蓄電池企業(yè)

免維護(hù)鉛酸蓄電池的運(yùn)行維護(hù)

免維護(hù)鉛酸蓄電池自動治理及保護(hù)，實(shí)現(xiàn)自動監(jiān)測蓄電池的端電壓，充放電電流

蓄電池可能存在故障的隱患

隨著閥控式密封鉛酸蓄電池的使用量越來越多，自從蓄電池的設(shè)計(jì)采用了不透明的容器和固定在凝膠或多孔隔膜的貧液式電解質(zhì)系統(tǒng)

閥控式密封蓄電池的特性

從蓄電池的工作地位、不完善性、電源的故障統(tǒng)計(jì)等諸多方面分析看，蓄電池的技術(shù)維護(hù)工作都應(yīng)是重中之重

國內(nèi)鉛蓄電池生產(chǎn)廠商市場規(guī)模將上升

鉛蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，可分為起動用鉛蓄電池市場、動力用鉛蓄電池市場和工業(yè)用鉛蓄電池市場

2月份各類型鉛酸蓄電池開工率均有所回升

從調(diào)研中各類型鉛蓄電池企業(yè)情況看，2月份起動型鉛蓄電池開工率近七成

鉛酸蓄電池企業(yè)整治信息

來自國家政策層面的行業(yè)整頓，無疑利好鉛酸蓄電池行業(yè)的龍頭企業(yè)

蓄電池的容量取決于內(nèi)部活性物質(zhì)的面積

汽車生產(chǎn)商不生產(chǎn)輪胎及蓄電池，冰箱生產(chǎn)商不發(fā)電一樣，清潔設(shè)備生產(chǎn)及銷售商同樣也不生產(chǎn)蓄電池，他們并不具備蓄電池方面的專業(yè)知識。

閥控式密封蓄電池的特點(diǎn)

閥控式密封蓄電池因?yàn)橛型怀龅奶攸c(diǎn)已被廣泛應(yīng)用

鉛酸蓄電池行業(yè)技術(shù)升級

液體電解質(zhì)已經(jīng)走過一個(gè)半世紀(jì)的進(jìn)化歷史，膠體電解質(zhì)也走過了幾十年的進(jìn)化史

太陽能蓄電池的作用

太陽能蓄電池組件的作用是將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，供給負(fù)載工作或給蓄電池組充電;控制器的作用是對蓄電池組的充放電進(jìn)行保護(hù);

鉛酸蓄電池的檢測方法

隨著蓄電池的老化，它們的電壓——時(shí)間曲線顯示出一個(gè)類似的初始電壓值，但曲線斜率隨放電時(shí)間的增大而增大。

鉛酸蓄電池將漸漸被取代

鉛酸蓄電池除了在生產(chǎn)的過程中導(dǎo)致環(huán)境污染問題之外，鉛酸電池一般使用壽命較短只有1年

太陽能蓄電池發(fā)展新趨勢

發(fā)展新型能源是大勢所趨，太陽能蓄電池必將高速發(fā)展

鉛酸蓄電池初充電兩個(gè)階段

新鉛酸蓄電池第一次充電后往往達(dá)不到容量，應(yīng)進(jìn)行放電循環(huán)。

免維護(hù)鉛酸蓄電池快速發(fā)展起來

免維護(hù)鉛酸蓄電池快速充電技術(shù)是在常規(guī)充電技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的

鉛酸蓄電池需要經(jīng)常維護(hù)

鉛酸蓄電池已有１００多年的歷史，廣泛用作內(nèi)燃機(jī)汽車的起動動力源，它也是成熟的電動汽車蓄電池

鉛酸蓄電池的正確使用維護(hù)

鉛酸蓄電池考察的主要是容量，決定容量的是活性物質(zhì)

蓄電池的維護(hù)具有重要的意義

蓄電池組是基站實(shí)現(xiàn)直流不間斷供電的一個(gè)重要組成部份，其投資額和開關(guān)電源設(shè)備基本相當(dāng)。

新型膠體鉛酸蓄電池?fù)屨际袌鱿葯C(jī)

膠體鉛酸蓄電池,經(jīng)過近年來持續(xù)不斷地改進(jìn)和完善

鉛酸蓄電池市場整合的巨風(fēng)增強(qiáng)

隨著去年對鉛酸蓄電池行業(yè)整治行動的升級，令一大批條件不達(dá)標(biāo)的中小企業(yè)關(guān)停